近日，鹽城港建湖港區(qū)鐵路專用線取得重大突破，“建湖—呂四—上海港”海鐵聯(lián)運(yùn)線路成功開通并投入運(yùn)營。作為鹽城港集團(tuán)深化多式聯(lián)運(yùn)布局、服務(wù)長三角經(jīng)濟(jì)帶的關(guān)鍵舉措，該線路自試運(yùn)行以來，已高效完成86TEU空箱到達(dá)和118TEU重箱發(fā)送，貨種涵蓋滌綸、工藝品、玩具、人造草坪、汽車配件、木板等六大類工業(yè)及消費(fèi)品，標(biāo)志著區(qū)域物流通道實(shí)現(xiàn)了“陸海貫通”的新跨越。
“建湖—呂四—上海港”海鐵聯(lián)運(yùn)線路依托鹽城港建湖港區(qū)鐵路專用線，直接銜接上海港，打通了蘇北內(nèi)陸至東部沿海的快速物流通道。通過鐵路與海運(yùn)的無縫銜接模式，不僅為企業(yè)大幅壓縮了運(yùn)輸周期、降低了綜合物流成本，更有效提升了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。
試運(yùn)行期間，該線路展現(xiàn)出強(qiáng)大的服務(wù)能力。去程重箱貨物達(dá)118TEU，包含汽車配件、人造草坪、木板等大宗工業(yè)品，精準(zhǔn)滿足了海外訂單的時(shí)效要求，保障了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的順暢銜接；返程調(diào)運(yùn)空箱86TEU，進(jìn)一步優(yōu)化了區(qū)域集裝箱資源配置，降低了客戶的用箱成本。貨種多元化特征十分明顯，除工業(yè)原料外，玩具、工藝品等高附加值消費(fèi)品占比超過40%，凸顯了該線路對(duì)輕工產(chǎn)業(yè)鏈的有力支撐。
隨著線路轉(zhuǎn)入正式運(yùn)營階段，物流成本優(yōu)勢將進(jìn)一步釋放。首批合作企業(yè)反饋，該線路推出的“一單制”聯(lián)運(yùn)服務(wù)，為滌綸、玩具等建湖特色產(chǎn)品搭建了高效便捷的出海通道，不僅簡化了物流辦理流程，更直接提升了“建湖制造”在國際市場的價(jià)格競爭力與品牌影響力。